Bộ sạc là thiết bị dùng để sạc pin. Làm thế nào để chọn một bộ sạc phù hợp? Bộ sạc nào là tốt nhất? Và thị trường hiện có những lựa chọn nào? Tất cả những điều này sẽ được giải đáp bên dưới.
- Các loại bộ sạc cho ắc quy ô tô
- Bộ sạc xung cho ắc quy ô tô
- Bộ sạc khởi động trước cho ắc quy ô tô
- Bộ khởi động bình ắc quy
- Bộ sạc pin ô tô
- Bộ sạc biến áp cho ắc quy ô tô
- Bộ sạc pin ô tô tự động
- Bộ sạc 5 giai đoạn
- Hệ thống sạc tự động 8 giai đoạn
- Phân loại thứ hai của bộ sạc pin.
- Bộ sạc ắc quy ô tô mới
- Bộ sạc ắc quy ô tô nào tốt nhất?
- Các thương hiệu bộ sạc ắc quy ô tô tốt nhất
- Những bộ sạc tự động tốt nhất và tổng quan ngắn gọn về chúng.
- ORION PW150
- QUATTRO ELEMENTI I-CHARGE 10
- SMART-POWER SP-25N PROFESSIONAL
- Bộ sạc tay tốt nhất
- Bộ sạc KOLNER KBCH 4
- Bộ sạc SONAR UZP-210
- Bộ sạc ZPU 135
- Làm thế nào để chọn bộ sạc ô tô?
- Làm thế nào để kiểm tra bộ sạc ắc quy ô tô?
- Bộ sạc ắc quy ô tô hoạt động như thế nào?
- Điều kiện để sạc ắc quy ô tô
- Làm thế nào để sạc ắc quy ô tô bằng bộ sạc?
- Cách sử dụng bộ sạc ắc quy ô tô?
- Cách kết nối bộ sạc với pin?
- Dây cáp dùng cho bộ sạc ắc quy ô tô
- Quy tắc vận hành dành cho bộ sạc
Các loại bộ sạc cho ắc quy ô tô
Trên thị trường hiện có nhiều loại bộ sạc pin khác nhau. Chúng ta sẽ xem xét tám lựa chọn, cùng với một phân loại phổ biến.
Bộ sạc xung cho ắc quy ô tô
Bộ sạc pin xung sử dụng dòng điện tần số cao để sạc pin. Các thiết bị này có kích thước nhỏ gọn.
Có thể phân biệt các loại bộ sạc xung sau:
- Bộ sạc thủ công yêu cầu sự can thiệp của người dùng. Bạn cần tự điều chỉnh dòng điện, thời gian sạc và điện áp.
- Bộ sạc tự động được lập trình để tự động xác định các thông số của pin. Chúng có thể tự động điều chỉnh toàn bộ quá trình sạc.
- Bộ sạc bán tự động là loại bộ sạc thực hiện một số quy trình tự động. Thời gian sạc phải được điều khiển thủ công.
Phương pháp sạc xung cho pin có ba phiên bản:
- Sạc bằng dòng điện xung không đổi.
- Nạp năng lượng thông qua điện áp không đổi.
- Kết hợp cả hai phương án trên.
Đôi khi có những tình huống cần khởi động xe ngay lập tức. Bộ sạc xung mạnh mẽ cho ắc quy sẽ giúp điều này trở nên khả thi với "TĂNG"
Vui lòng lưu ý điều này khi mua hàng. BUSTA Thời gian sạc khoảng 5-10 phút. Như vậy là đủ để khởi động xe.
Chế độ này được khuyến nghị sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. Sử dụng thường xuyên sẽ dẫn đến suy giảm chất điện giải trong vòng 2-3 tháng.
Bộ sạc khởi động trước cho ắc quy ô tô
Nó cần thiết khi không thể ngắt kết nối ắc quy khỏi nguồn điện. Ưu điểm chính là không cần phải tháo ắc quy ra khỏi xe. Không thể khởi động xe sau khi kết nối.
Bộ khởi động bình ắc quy
Giúp bạn khởi động động cơ chỉ trong vài phút!
Thiết bị nhỏ gọn và dễ sử dụng! Chỉ cần kết nối kẹp cá sấu của bộ sạc khởi động khẩn cấp vào các cực của ắc quy. Dòng điện cần thiết sẽ được tạo ra và xe sẽ khởi động.
Bộ sạc pin ô tô
Cho phép bạn sạc pin và khởi động xe ngay lập tức sau khi kết nối với mạng.
Ba loại bộ sạc pin:
- Bộ sạc gia dụng là loại dùng trong gara. Chúng hoạt động bằng nguồn điện 12 volt. Trên thị trường cũng có loại sạc 6 volt. Chúng cũng có thể dùng để khởi động xe máy.
- Các thiết bị chuyên nghiệp là những thiết bị hoạt động với mạng điện 12-24 volt.
Những thiết bị như vậy được nhận biết bởi sự hiện diện của các dây dẫn dày.
Bộ sạc biến áp cho ắc quy ô tô
Biến áp là thành phần quan trọng nhất ở đây. Nhược điểm của nó là kích thước lớn. Nguyên lý hoạt động của nó là giảm điện áp, tương tự như bộ chuyển đổi thông thường—tức là từ cao xuống thấp. Dòng điện sạc cao là cần thiết khi sạc pin.
Thích hợp sử dụng trong gara!
Bộ sạc pin ô tô tự động
Bộ sạc ô tô dành cho pin 12 volt được điều khiển bằng phần mềm. Hệ thống điện tử thông minh sẽ thực hiện tất cả các thao tác theo thuật toán chính xác và bảo vệ pin khỏi nhiều nguy hiểm khác nhau.
Thiết bị này sạc và loại bỏ sunfat chì khỏi pin. Quá trình này được gọi là khử sunfat. Thiết bị được bảo vệ chống lại việc đấu nối dây sai và đoản mạch các cực. Bộ điều khiển tích hợp sẽ chọn chế độ sạc tối ưu.
Bộ sạc tự động có 4 loại hoạt động:
- Chế độ sạc pin. Các giai đoạn: Đầu tiên, pin được sạc đến 14,6 volt với dòng điện không đổi là 0,1 giây (C là dung lượng pin tính bằng Ah). Sau đó, pin được sạc ở điện áp 14,6 volt. Quá trình này tiếp tục cho đến khi dòng điện giảm xuống 0,02 giây. Tiếp theo, điện áp được duy trì ở mức không đổi 13,8 volt cho đến khi đạt 0,01 giây. Cuối cùng, pin được sạc đầy. Nếu điện áp giảm xuống 12,7 volt, trình tự như mô tả ở trên sẽ lặp lại.
- Khử sunfat. Chu trình hoạt động bao gồm sạc 5 giây ở tốc độ 0,1 C, tiếp theo là xả 10 giây ở tốc độ 0,01 C. Quá trình này tiếp tục cho đến khi pin đạt 14,6 volt. Sau đó, quá trình sạc bình thường bắt đầu.
- Kiểm tra pin. Chế độ này cho phép bạn xác định mức độ xả của pin. Sau khi cấp dòng điện 0,01 C trong 15 giây, điện áp tại các điểm tiếp xúc sẽ được đo.
- Chế độ chu kỳ điều khiển và huấn luyện. Pin được xả đến 10,8 volt. Sau đó, chế độ cài đặt sẵn được kích hoạt. Sau khi nhận dữ liệu về dòng điện và thời gian sạc, hệ thống sẽ xác định dung lượng pin. Dữ liệu được hiển thị trên màn hình của thiết bị.
Thông thường có hai loại bộ sạc tự động.
Bộ sạc 5 giai đoạn
Đây là chức năng của nó:
- Sạc pin lên đến 80%!
- Thực hiện sạc đầy ở dòng điện giảm.
- Duy trì mức sạc ở mức 95-100% một cách chủ động.
- Loại bỏ hiện tượng sunfat hóa trên đĩa.
- Họ đang tiến hành kiểm tra pin.
Hệ thống sạc tự động 8 giai đoạn
Thiết bị này có chu trình sạc tám giai đoạn.
Đây là những nhiệm vụ mà công việc của anh ấy bao gồm:
- Các tấm điện cực được làm sạch bằng cách sạc và xả điện.
- Bộ nguồn đã được kiểm tra chức năng.
- Pin đã được sạc đến 80% dung lượng.
- Quá trình sạc diễn ra suôn sẻ và đạt 100% với dòng điện tối thiểu.
- Việc kiểm tra được thực hiện để xem pin giữ điện tốt đến mức nào.
- Mọi loại phân tầng điện giải đều được loại bỏ.
- Dung tích được duy trì ở mức tối đa.
- Việc sạc dự phòng được thực hiện lên đến 95-100%!
Phân loại thứ hai của bộ sạc pin.
Các loại cài đặt:
- Chế độ thủ công – bạn tự thiết lập mọi thứ.
- Tự động – mọi thứ bạn cần đã được chương trình máy tính cấu hình sẵn.
Theo thang đo sạc pin ô tô
Các chỉ báo sạc pin ô tô như sau:
- Công tắc
- DẪN ĐẾN
- Điện tử
Theo loại kết nối:
- Được kết nối với mạng điện tiêu chuẩn 220 volt.
- Cắm vào ổ cắm bật lửa trên xe. Loại này tiện lợi nhất vì nhỏ gọn và dễ mang theo.
Theo thời gian sạc pin xe hơi:
- Sạc chậm - thực hiện sạc nhiều lần trong ngày.
- Sạc nhanh – chỉ trong 2-3 giờ.
- Sạc nhanh. Thông thường, bộ sạc với tốc độ này sẽ sạc đầy pin trong 1 giờ.
Bộ sạc ắc quy ô tô mới
Mỗi năm đều có những bộ sạc mới xuất hiện. Dưới đây là danh sách các sản phẩm mới:
- CTEK MXS 7.0
- CTEK MXS 5.0 POLAR
- Bosch C7
- CTEK MXS 5.0
- Noco Genius G7200EU
- CTEK CT KHỞI ĐỘNG DỪNG
- CTEK MXS 5.0 KIỂM TRA & SẠC
- CTEK MXS 3.8
- Bosch C3
- Noco Genius G3500EU
Bộ sạc ắc quy ô tô nào tốt nhất?
Việc lựa chọn bộ sạc tốt nhất rất khó. Tất cả các bộ sạc đều hoạt động hoàn hảo. Dưới đây là tổng quan ngắn gọn về các mẫu phổ biến.
Oboronpribor ZU-75A
Loại bộ sạc này khá đơn giản. Không có gì cầu kỳ cả. Nó chỉ có một biến áp với một công tắc để chuyển đổi giữa các cực cuộn dây thứ cấp và thứ cấp. Một công tắc gạt 4A/6A trên vỏ điều khiển việc chuyển đổi. Ngoài biến áp, nó còn chứa một cầu chỉnh lưu và một ampe kế.
Thiết bị này dễ bảo trì. Có thể để ở nơi lạnh và ẩm ướt trong nhà để xe mà vẫn đảm bảo độ bền.
Theo nhà sản xuất, bộ nguồn này được thiết kế để hoạt động với pin 90 ampe. Nhưng trên thực tế, dòng điện tối đa chỉ là 65 ampe!
Tránh sử dụng bộ sạc để sạc pin gel và pin AGM. Lý do là điện áp đầu cực có thể đạt khoảng 15 volt khi kết thúc quá trình sạc. Điện áp này có thể gây hư hại cho các loại pin này.
FUBAG MICRO 80/12
Bộ sạc này nổi bật so với nhiều bộ sạc khác nhờ kích thước nhỏ gọn. Nó có thể sạc nhiều loại pin và cung cấp nhiều tùy chọn sạc. Chế độ chống sunfat hóa được tích hợp sẵn, cho phép bạn sạc pin ngay cả khi pin đã cạn kiệt hoàn toàn!
Mặt dây chuyền 715A
Điểm độc đáo của thiết bị này là "bộ nguồn". Thay vì tự động giảm dòng điện ở đầu ra và tắt khi sạc xong, nó duy trì một mức điện áp nhất định tại các điểm tiếp xúc.
Người lái xe tìm thấy vô số công dụng cho chế độ này. Ví dụ, họ có thể cấp nguồn cho pin dự phòng 12 volt hoặc hồi sinh những viên pin tưởng chừng như đã hết điện.
Với chế độ sạc tự động, người lái xe chỉ cần đặt ampe kế ở mức dòng sạc cao nhất, được xác định dựa trên dung lượng pin.
Elitech UPZ 30/120
Thiết bị hoạt động bằng pin 12-24 volt. Thiết bị có hai tùy chọn sạc:
1) Chế độ bình thường – cho phép bạn làm việc với pin không cần bảo trì;
2) Nhanh - cho phép bạn sạc lại pin axit chì vì nó có dòng điện cao;
Công tắc chế độ khởi động chuyên dụng sẽ vô hiệu hóa chức năng bảo vệ tự động. Điều này cho phép thiết bị cung cấp dòng điện tối đa 120 A. Đây là điều bình thường đối với một bộ sạc nhỏ gọn.
FUBAG COLD START 300/12
Bộ sạc này chỉ nặng 1,5 kg! Nó cung cấp dòng điện lên đến 50 A. Điều này cho phép bạn khởi động xe ngay cả khi bộ khởi động chỉ cần dòng điện nhỏ.
Để chọn chế độ sạc, hãy nhấn nút "chế độ". Bộ sạc sẽ tự động thiết lập các thông số mong muốn. Điện áp và dòng điện có thể được hiển thị trên màn hình chính nếu muốn. Nếu xảy ra sự cố, thông báo lỗi sẽ xuất hiện.
Các thương hiệu bộ sạc ắc quy ô tô tốt nhất
Dưới đây là các thương hiệu bộ sạc pin.
Các thương hiệu bộ sạc:
- Hãng hàng không
- Aiken
- Hyundai
- Katun
- Mặt dây chuyền
- Tuyết tùng
- Yulmart
- Sonar
- Auchan
- Bò rừng
- Đại bàng vàng
- Resanta
- Ngăn xếp
- Điện tử
- Ermak
- Imax
- Arduino
- Người yêu nước
- Mercedes
- Cột
- Telwin
- Cỡ nòng
- Sorokin
Những bộ sạc tự động tốt nhất và tổng quan ngắn gọn về chúng.
ORION PW150
Một thiết bị rất đơn giản để sử dụng với ắc quy chì-axit. Mẫu này nổi bật so với các sản phẩm cạnh tranh! Mặt trước chỉ có một vài đèn báo: đèn báo trạng thái sạc và đèn LED báo hoạt động sạc.
Tất nhiên, thiết bị này không thể hồi sinh những nguồn năng lượng đã cạn kiệt, nhưng nó hoàn toàn có khả năng giúp những người đang hấp hối đứng dậy!
Thuận lợi:
- Máy móc hoạt động tuyệt vời.
- Giá
- Dễ sử dụng
Nhược điểm:
- Chế độ vận hành rất đơn giản.
QUATTRO ELEMENTI I-CHARGE 10
Đây là một bộ sạc chất lượng cao với mức giá rất hợp lý. Nó sạc pin rất dễ dàng. dung tíchDung lượng lên đến 100 Ah. Quá trình sạc ban đầu diễn ra ở mức 6,5 A. Thiết bị liên tục theo dõi tình trạng pin và điều chỉnh chế độ sạc một cách dần dần. Dòng điện sẽ tăng dần. Nếu xảy ra lỗi, thiết bị sẽ cảnh báo người dùng.
Thuận lợi:
- Có thể thông báo về sự cố
- Màn hình cảm ứng
- Tiêu thụ điện năng thấp
- Có khả năng làm mát tốt
Nhược điểm:
- Nguồn điện nhỏ 10 A
- Mức giá, dù vẫn được chấp nhận.
SMART-POWER SP-25N PROFESSIONAL
Bộ sạc này sạc được pin 12 và 24 volt.
Được sử dụng trên quy mô công nghiệp, thiết bị này hiếm khi được các tài xế thông thường mua.
Ưu điểm của thiết bị:
- Mặc dù kích thước nhỏ, nó vẫn mang lại hiệu suất tốt.
- Các thao tác điều khiển đơn giản, dễ hiểu cho mọi người.
- Vỏ chống nước
- Màn hình kỹ thuật số
- Có sẵn chỉ báo sạc
Nhược điểm của thiết bị:
- Giá cao.
Bộ sạc tay tốt nhất
Các thiết bị này có điều khiển thủ công và thích hợp để phục hồi pin đã hết điện.
Bộ sạc KOLNER KBCH 4
Bộ sạc này có khả năng sạc lại pin 12 volt. Nó được tích hợp bộ bảo vệ ngắn mạch. Trạng thái sạc được hiển thị thông qua các đèn báo đặc biệt. Khi sử dụng bộ sạc này, bạn cần liên tục theo dõi dòng điện và đảm bảo chất điện phân không bị sôi.
Ưu điểm của loại ắc quy ô tô này:
- Chức năng bảo vệ ngắn mạch đã được triển khai.
- Đáng tin cậy và bền bỉ.
- Bộ sạc được đặt trong một hộp đựng tiện dụng.
Lỗi:
- Bạn sẽ phải liên tục theo dõi quá trình sạc pin.
Bộ sạc SONAR UZP-210
Thiết bị này có các linh kiện hiện đại trong vỏ máy từ những năm 1990. Nó rất dễ sử dụng. Thiết bị có hai chế độ: 12 A và 6 A. Quá trình sạc tuân theo một chu trình tiêu chuẩn: sạc nhanh, sau đó cân bằng dòng điện về các giá trị tiêu chuẩn. Tiếp theo, nó chuyển sang chế độ đệm, và sau đó là quá trình ổn định điện áp.
Thuận lợi:
- Dòng khởi động cao.
- Kích thước nhỏ.
- Sạc tự động, nhưng có một số thông số cần được thiết lập thủ công.
Nhược điểm:
Không tìm thấy bất kỳ nhược điểm nào.
Bộ sạc ZPU 135
Đây là bộ sạc pin biến áp điều chỉnh bằng tay. Dòng sạc tối đa là 13 ampe. Dòng khởi động là 140 ampe. Người lái xe thông thường hiếm khi sử dụng loại máy mạnh mẽ như vậy. Nó thường được sử dụng trong các văn phòng lớn.
Lợi thế:
- Công suất cao.
- Điều khiển đơn giản.
- Giá cả hợp lý.
Nhược điểm:
- Thiếu chức năng bảo vệ ngắn mạch.
Làm thế nào để chọn bộ sạc ô tô?
- Xác định thông số kỹ thuật của bộ nguồn, đặc biệt là điện áp và dòng điện định mức. Lưu ý: bộ sạc mới nên cung cấp dòng điện cao hơn 12-15% so với dòng điện định mức của pin. Điện áp đầu ra phải là 12 V.
- Chọn một khoảng giá. Bạn sẵn sàng trả bao nhiêu?
- Nếu bạn định lái xe ra khỏi gara trong thời tiết lạnh, tốt nhất nên sử dụng bộ khởi động khẩn cấp.
- Hãy tìm nút BOOST. Nút này cho phép bạn khởi động động cơ xe chỉ sau vài phút sạc. Chế độ này đặc biệt hữu ích vào mùa đông.
- Nếu bạn dự định sạc pin thường xuyên, tốt hơn hết là nên mua bộ sạc từ một thương hiệu nổi tiếng.
Làm thế nào để kiểm tra bộ sạc ắc quy ô tô?
Trong một số trường hợp, bạn có thể nghĩ rằng bộ sạc bị trục trặc. Nhưng điều này không phải lúc nào cũng đúng. Một số bộ sạc đơn giản là không được thiết kế để sạc pin khi điện áp bằng không. Cần có điện áp dư.
Một vài điều cần lưu ý:
- Hãy đảm bảo rằng bộ sạc có khả năng sạc không chỉ pin có mức sạc trung bình mà còn cả pin đã cạn kiệt hoàn toàn.
- Nếu có thể, hãy kiểm tra cầu chì.
- Nếu điện áp của bộ sạc thấp hơn 13 volt hoặc dao động mạnh, điều đó có nghĩa là nó đã bị hỏng.
- Hãy kết nối bất kỳ thiết bị 12 volt nào, chẳng hạn như bóng đèn, với các cực của bộ sạc. Nếu đèn sáng, bộ sạc đang hoạt động; nếu không, nó bị hỏng.
- Kiểm tra độ chắc chắn của dây dẫn và các mối nối. Nếu không có dòng điện chạy qua dây dẫn, vấn đề nằm ở chính dây dẫn đó.
Bạn có thể kiểm tra bộ sạc của mình bằng những mẹo này. Nếu bạn không am hiểu nhiều về điện tử, tốt nhất là nên mang thiết bị đến trung tâm bảo hành chuyên nghiệp.
Bộ sạc ắc quy ô tô hoạt động như thế nào?
Quá trình sạc pin ô tô diễn ra như sau: Bộ sạc chuyển đổi điện áp lưới 220 volt thành điện áp cần thiết để sạc pin. Sau đó, một điện áp không đổi được cấp vào các cực của pin thông qua dây dẫn từ bộ sạc mạnh. Điện áp này có thể là xung hoặc được làm mịn và vượt quá hiệu điện thế giữa các điện cực.
Điều này khiến dòng điện chảy bên trong pin theo hướng ngược lại với hướng phóng điện. Các phân tử oxy bị "đẩy" ra khỏi cadmium và thâm nhập vào lớp điện phân trở lại vị trí ban đầu. Điều này giúp khôi phục dung lượng pin.
Thành phần hóa học của các tấm điện cực thay đổi trong quá trình sạc và xả. Chất điện phân là môi trường cho phép các cation và anion đi qua. Tốc độ dòng điện chạy trong pin ảnh hưởng đến tốc độ phục hồi và tốc độ sạc của các tấm điện cực.
Các quá trình này diễn ra nhanh chóng, gây ra lượng khí thải và nhiệt lượng đáng kể. Điều này có thể làm hỏng các đĩa cứng có giá trị.
Dòng sạc thấp kéo dài quá trình phục hồi dung lượng. Việc thường xuyên sử dụng chế độ sạc chậm làm tăng hiện tượng sunfat hóa tấm điện cực và làm giảm hiệu suất. dung tíchVề vấn đề này, cần phải tính đến công suất của bộ sạc và tải cung cấp cho pin.
Điều kiện để sạc ắc quy ô tô
Không sử dụng bộ sạc ở nơi ẩm ướt hoặc thiếu thông gió. Hơi nước tỏa ra trong quá trình sạc có hại cho cơ thể.
Làm thế nào để sạc ắc quy ô tô bằng bộ sạc?
Cách sử dụng bộ sạc ắc quy ô tô?
Việc sử dụng bất kỳ bộ sạc nào, dù tự động hay thủ công, đều tuân theo 5 nguyên tắc cơ bản:
- Nối dây điện vào bình ắc quy.
- Bật bộ sạc.
- Thiết lập các chế độ cụ thể.
- Và bật công tắc để bắt đầu sạc.
- Ngắt kết nối bộ sạc.
Cách kết nối bộ sạc với pin?
Thuật toán sạc pin ô tô:
- Vui lòng đọc hướng dẫn sử dụng trước khi dùng.
- Hãy tìm một khu vực thoáng khí.
- Hãy đảm bảo không có nguồn gây cháy nào trong phòng.
- Nếu bạn định sạc pin bên ngoài xe, hãy ngắt kết nối các dây cáp.
- Tháo pin ra.
- Di chuyển cục pin đến vị trí đã chuẩn bị bằng các tay cầm chuyên dụng.
- Làm sạch các nhãn hiệu bằng hỗn hợp baking soda và nước.
- Không được chạm vào phần cặn trắng, đó là axit sulfuric đã đông đặc.
- Tháo các đầu cắm trên bình ắc quy.
- Đổ nước cất vào mỗi lỗ đến mức cần thiết. Việc này nên được thực hiện nếu pin không được niêm phong kín.
- Đậy kín các nắp. Nếu ắc quy không được trang bị bộ phận chống bắt lửa, hãy đặt một miếng giẻ ướt lên trên các nắp. Nếu các nắp đã được niêm phong, không được chạm vào chúng.
- Đặt bộ sạc càng xa pin càng tốt.
- Đặt công tắc điện áp đầu ra của bộ sạc sang mức điện áp mong muốn. Nếu bộ sạc có bộ điều chỉnh điện áp, hãy đặt ở mức tối thiểu.
- Nối dây sạc vào pin theo hướng dẫn. cực tính.
- Kết nối thiết bị với nguồn điện.
- Sau khi sạc xong, hãy rút phích cắm ra khỏi ổ điện.
- Ngắt kết nối dây điện khỏi nguồn điện.
- Lắp lại bình ắc quy vào xe.
- Nối các dây điện của xe.
Dây cáp dùng cho bộ sạc ắc quy ô tô
Theo truyền thống, bộ sạc sử dụng hai dây cáp có tiết diện tối thiểu 1 mm. Màu dây thường là đỏ (+) và đen (-). Trên thực tế, bạn có thể sử dụng bất kỳ màu dây nào, chỉ cần đảm bảo tuân theo hướng dẫn. cực tính.
Để tiện lợi hơn, hãy gắn một kẹp cá sấu vào đầu dây cáp. Điều này sẽ đảm bảo dây dẫn được giữ chắc chắn tại chỗ và tiếp xúc với các cực của ắc quy.
Quy tắc vận hành dành cho bộ sạc
Nguyên tắc vận hành đối với bộ sạc ắc quy ô tô:
- Hãy đặt bộ sạc ở nơi tránh xa ngọn lửa trần, thuốc lá đang cháy, v.v.
- Bảo vệ bộ sạc khỏi hơi ẩm và độ ẩm cao.
- Hãy sạc pin ở nơi thoáng khí.
- Chỉ sạc đầy pin
- Không được ngắt kết nối các đầu cực khỏi nguồn điện trong khi đang sạc.
- Tránh để các nhãn hiệu chạm vào nhau.
- Trước khi sạc, hãy đảm bảo dây dẫn không bị hư hỏng.
- Không cần phải cắt ngắn hay kéo dài dây để kết nối bộ sạc.
- Khi làm việc với pin, hãy đeo găng tay và kính bảo hộ.
- Không nên đưa bộ sạc và pin cho trẻ em.
- Nếu bạn ngửi thấy mùi dung dịch điện phân nồng nặc, có thể xảy ra vụ nổ. Hãy cẩn thận. Không được cố gắng tháo các cực ra khỏi ắc quy; có nguy cơ phát tia lửa điện. Thông gió khu vực. Sau đó ngắt kết nối các dây cáp.






















