Mới đây, một bước đột phá trong lĩnh vực xe điện đã được thực hiện. Các nhà khoa học đã phát triển công nghệ Ryden sử dụng cực âm và cực dương bằng carbon trong pin. Điều này sẽ cho phép sạc pin nhanh hơn gấp 20 lần so với trước đây.
Xe điện hiện nay rất đắt tiền. Chi phí cao là do giá thành nguồn năng lượng cao. Việc sạc pin cũng không dễ dàng. Pin sẽ nóng lên trong quá trình sạc, gây ra hiện tượng... dung tíchbị phân hủy.
Power Japan Plus cam kết khắc phục tất cả những nhược điểm này và tạo ra nguồn năng lượng hiệu quả hơn. Pin mới dành cho xe điện cũng hứa hẹn an toàn hơn. Tất cả các loại pin của công ty này đều không tạo ra nhiệt độ cao trong quá trình sạc, loại bỏ nhu cầu làm mát chuyên nghiệp. Điều này có nghĩa là chi phí của những chiếc xe này sẽ thấp hơn.
Nghiên cứu mới sẽ giúp giảm đáng kể giá thành xe điện.
Nguyên tố chính được sử dụng trong nguồn năng lượng này là carbon. Nó rẻ hơn đáng kể so với mangan, coban và niken.
Theo tính toán của các nhà khoa học Nhật Bản, pin sẽ được sạc đầy trong 12 phút. dung tích Sẽ tương tự như pin lithium-ion. Loại nguyên tố cấu thành nên nó. Pin 18650.
Nguồn điện này sẽ có tuổi thọ từ 5-6 năm. Tesla cung cấp bảo hành pin lên đến 8-10 năm.
Đọc thêm về pin cao áp.
Để sạc nhanh một chiếc xe sử dụng pin lithium-ion tiêu chuẩn, cần có ổ cắm ba pha. Ổ cắm này cung cấp khoảng 16 ampe và 11 kW dòng điện. Quá trình sạc sẽ mất tám giờ. Nhưng với sự phát triển mới từ Power Japan Plus, thời gian này sẽ được giảm đáng kể.
Trong vài năm đầu, pin xe điện mất khoảng 5-10% dung lượng. Đến năm thứ 5... dung tíchcó thể giảm xuống còn 30%.
Thay pin cho xe điện
Việc này được thực hiện khoảng 8-10 năm một lần. Sau thời gian này, độ hao mòn sẽ đạt đến giới hạn tối đa. Pin và giá đỡ của chúng có thể khác nhau tùy từng loại xe, vì vậy không phải lúc nào cũng có thể chuyển pin từ xe này sang xe khác. Thông thường, một bộ pin như vậy chứa khoảng 16-48 viên pin nhỏ. Pin 18650.
